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GPS评测: “大块头有大智慧” 任我游U370全网首测

作者:第三媒体     来源:www.TheThirdMedia.com     日期:2013-11-21

[摘要]  
   国内一线导航品牌任我游最近力作不断,在继推出U350、U351两款U系列导航后,近期再次发力,推出U系列首款7英寸导航产品U370。今天小编将对U370展开全面细致的评测,希望能对未来大家选购U370起到一定的帮助作用
 
[正文]    

   国内一线导航品牌任我游最近力作不断,在继推出U350、U351两款U系列导航后,近期再次发力,推出U系列首款7英寸导航产品U370。今天小编将对U370展开全面细致的评测,希望能对未来大家选购U370起到一定的帮助作用。

GPS评测: “大块头有大智慧” 任我游U370全网首测


外观点评

   拿到U370的第一感觉就是“大”,大大的包装盒整体画面设计采用了任我游LOGO上的天际线元素。而在机身配色方面,U370延续了U系列经典的配色方案,红黑的搭配时尚大气且不失内敛,机背的红色LOGO与机身更是相得益彰。

屏幕

   任我游为U370配备了一块7英寸高清抗反光彩色液晶触摸屏,从视觉感受上来说,小编只能说真爽,硕大的屏幕给人带来的视觉冲击不是一般二般的,而从参数数据看,该屏幕的分辨率达到了行业领先的800*480,在后续的实测中可以看到该屏幕处于逆光下条件下,仍然有着非常令人满意的表现。

GPS评测: “大块头有大智慧” 任我游U370全网首测


工艺和支架

   在产品工艺方面,小编注意到U370虽然机身“庞大”,但依旧采用的是一体冲压成型的制造工艺,该制作工艺的优点就在于,产品上不会出现一颗螺丝,使产品的整体感更强,同时在抗冲击方面表现也更加出色。

   U370的支架,采用的弹簧按键可实现一键式拆卸,用户单手就能完成机器的摘取,而为了进一步提高支架拉力的稳定性,任我游对U370的支架进行了升级优化,升级后支架新增了密集的骨位。

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   在屏幕下方与背夹的连接处,U370采用了可以同时完成数据传输和电源连接的金手指无缝连接技术,该技术实现了便携式导航的零连接线,在后续的实测中小编也专门对 “金手指”进行了实用性的考量。

实地路测

一、安装拆卸

   考虑到U370的体型问题,在实测开始前,小编特地对U370的安装和摘取进行了简单的测试。从测试结果来看,虽然看似体积很大,但是在实际操作过程中,安装和拆卸都还是非常方便的。

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   由于有了“金手指”功能,U370的充电线可以直接连接到支架上,既方便了充电,又使得U370实现了零连接线,为导航主机的安装和摘取提供了方便。尤其当我们需要临时取下导航时,只需按下卡扣将导航取下即可完成操作,完全不会有拔线卸支架的烦恼。
 

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二、上路实测

   极速导航作为U系列的主要特质,几乎已经成为它们的身份象征,而这要得益于其全新的主板A9,新主板在硬件配置上有了很大提升,这种提升所带来的用户体验的改善是值得人期待的,同时U370搭载了全新的软件和地图,所以此次实测部分,小编将围绕着速度表现、软件新增功能、经典功能及拓展功能等四方面展开。

速度表现

   在实测中,U370的开机速度以及其灵敏的触感给小编留下了不错的印象。相对于我们之前评测的导航产品,U370的开机速度可以用“闪电”来形容,而为了更真实的展现U370开机速度的优势,小编特地找了一款导航产品进行对比。

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   在屏幕触感方面,U370的整体使用感受延续了U系列一贯的灵敏特质,轻触屏幕即可获得及时的反馈,而这与全新的A9主板有着密不可分的关系。

   而从一些功能表现上来看,A9主板的实力几乎覆盖了U370的每一个细节,像非常有代表性的路径规划功能。看一款导航的硬件品质是否够上乘,通过测试路径规划功能便可看出一丝端倪,因为在实际驾驶中,经常会出现走错路、错过出口等情况,而路径规划功能能否快速计算出新的路线,成为考量导航硬件的重要因素。

   小编故意既定道路行驶以测试其路径规划速度,当U370发现车辆路径偏航后,重新规划几乎在1秒内完成,而同时测试的导航产品成绩就没有这么优秀了。

   另外小编还发现,在A9主板的带动下,U370的界面也有着不错的表现,像日常的拖拽地图,以及地图的快速放大缩小,都不会出现画面留白以及卡顿的情况,这无疑极大的提高了产品反应速度,方便了车主的使用。

新增功能

   从包装宣传来看,除了硬件上的亮点之外,另一大重头戏便是软件的全面升级,此次升级任我游将经典的导航引擎平台Minisun4.0升级为Minisun4.6版本,新版本软件新增了很多人性化的软件功能,小编在测试中专门针对这些新增功能进行了测试。

   升级后的,新的播报系统增加了东北话、粤语等六大最有代表性的方言播报版本,同时还将提供男声和女声播报的选择。

   在小编实测的过程中,对于Minisun4.6导航引擎主推的多语言系统的感受有以下几点:第一,方言播报的味道比较正宗;

   第二,语音的播报质量很高;

   第三,方言播报的清晰度令人满意。

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   而在全新软件中,新增的环岛驾驶指引功能是小编非常感兴趣的,而为了验证该功能的实用性,小编特地挑选了市区内几处环岛进行测试。

   当我们的车辆即将行驶至环岛路段时,U370屏幕上方便会出现相关的文字以提醒驾驶者从环岛的那个出口出入,当车辆行驶到环岛处时,导航地图会用红色数字图标标出所有出口位置,并用绿色数字图标标出车辆应出出口位置,同时在屏幕的上方还会有文字提醒,导航地图中还会有轨迹线箭头提醒出口的位置。
 

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   U370所搭载的Minisun4.6导航软件在一些人性化功能上也有不小的提升,比如轨迹回放画面缩放功能,该功能可以在发生道路交通事故的时候,让用户可以轻松调取事故时间段内的行车轨迹片段,以便于了解事故发生时的时间、车速和行驶方向等信息,为事故提供有力的证据支持。
 

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经典功能

   小编不仅测试了Minisun4.6导航引擎平台新增的功能,在经典功能上小编也进行了细致的测试。

   U370在UI界面的设计上依然沿用任我游经典的UI界面,该UI界面不仅道路信息和预警信息可以一目了然的看到,同时扩展信息也非常丰富。

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   在路线规划上U370延续了任我游一贯的优秀表现,拥有推荐路线、较短距离、高速优先和普通优先四种算路方法,用户可以自由选择。另外,在目的地查询上,U370也继承了任我游经典的查询方式组合,用户可以根据自己的情况选择模糊查询、WEB查询、兴趣点查询、门牌号查询、电话号码查询、快拼查询、兴趣点查询、子地址查询和高级筛选等多种目的地查询方法。

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   任我游精准的道路指引功能在U370上也得到了发扬光大,在实测过程中,我们可以看到U370拥有路口路牌放大看板、动态车道显示,高速路出入口及独创服务器看板、3D路口实景图等多种引导方式,人性细致的道路指引对于新手驾驶者来说无疑是个极好的消息。

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拓展功能
 
   因为U370在支架上附带有USB接口,所以其可扩展任我游的路况接收器U-TMC和安全预警仪X11,今天先带大家感受一下U370+电子狗的功能。

   首先安装上非常方便,只要将电子狗推入支架上的卡扣并将数据线连接至U370上即可。而当正确连接后,会有“检测到电子狗,电子狗就绪”的语音提示,此时便可以对测速雷达进行设置。
外接电子狗提供三种模式设置,分别为自动模式、郊区模式、市区模式。其中郊区模式为全频段播报,市区模式为过滤干扰源静音模式,自动模式为动态获取道路限速值作为静音设置。

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   在实际测试中,这款外接电子狗表现尽职尽责,当其侦测到流动测速时,导航仪画面会出现特有图标提示,并根据雷达波的强弱伴有大小不同的报警提示音。

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三、地图更新

   地图升级是U370的又一大亮点,根据官方介绍,U370的全新升级地图新增了香港、澳门两地的导航地图,新增地图的加入进一步扩展了导航支持区域;同时内地区域也新增道路里程82万公里,使总里程达到了377万公里。

   港澳地图作为此次地图升级中最大的亮点,小编对于港澳地图的表现也是相当期待的。在实测中,借助U370的模拟导航功能,我们将初始地点定位在香港,通过导航来感受一下香港导航地图表现如何。

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   从模拟导航中,可以看出任我游对于港澳地图的内容填充非常到位,像道路两旁的建筑名称、街道名称以及路口路牌放大、固定测速、道路指引等都在地图上有所呈现,而最让小编惊讶的是在模拟导航中竟然看到了大量的3D路口实景图。

编辑小结

   通过一天的测试,小编对于U370有了比较深入的了解,其中7英寸的屏幕是小编最喜欢也是最满意的,速度的提升让小编在使用导航时非常顺畅自在,而新功能的加入以及人性化的配置也都有着让人满意的表现。

   而如果非得说有什么不足,小编觉得如果外接电子狗能成为标配,那U370的整体竞争力将有质的提升。

   (新闻稿 2013-11-21)


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