国内一线导航品牌任我游最近力作不断，在继推出U350、U351两款U系列导航后，近期再次发力，推出U系列首款7英寸导航产品U370。今天小编将对U370展开全面细致的评测，希望能对未来大家选购U370起到一定的帮助作用。
外观点评
拿到U370的第一感觉就是“大”，大大的包装盒整体画面设计采用了任我游LOGO上的天际线元素。而在机身配色方面，U370延续了U系列经典的配色方案，红黑的搭配时尚大气且不失内敛，机背的红色LOGO与机身更是相得益彰。
屏幕
任我游为U370配备了一块7英寸高清抗反光彩色液晶触摸屏，从视觉感受上来说，小编只能说真爽，硕大的屏幕给人带来的视觉冲击不是一般二般的，而从参数数据看，该屏幕的分辨率达到了行业领先的800*480，在后续的实测中可以看到该屏幕处于逆光下条件下，仍然有着非常令人满意的表现。
工艺和支架
在产品工艺方面，小编注意到U370虽然机身“庞大”，但依旧采用的是一体冲压成型的制造工艺，该制作工艺的优点就在于，产品上不会出现一颗螺丝，使产品的整体感更强，同时在抗冲击方面表现也更加出色。
U370的支架，采用的弹簧按键可实现一键式拆卸，用户单手就能完成机器的摘取，而为了进一步提高支架拉力的稳定性，任我游对U370的支架进行了升级优化，升级后支架新增了密集的骨位。
在屏幕下方与背夹的连接处，U370采用了可以同时完成数据传输和电源连接的金手指无缝连接技术，该技术实现了便携式导航的零连接线，在后续的实测中小编也专门对 “金手指”进行了实用性的考量。
实地路测
一、安装拆卸
考虑到U370的体型问题，在实测开始前，小编特地对U370的安装和摘取进行了简单的测试。从测试结果来看，虽然看似体积很大，但是在实际操作过程中，安装和拆卸都还是非常方便的。
由于有了“金手指”功能，U370的充电线可以直接连接到支架上，既方便了充电，又使得U370实现了零连接线，为导航主机的安装和摘取提供了方便。尤其当我们需要临时取下导航时，只需按下卡扣将导航取下即可完成操作，完全不会有拔线卸支架的烦恼。
二、上路实测
极速导航作为U系列的主要特质，几乎已经成为它们的身份象征，而这要得益于其全新的主板A9，新主板在硬件配置上有了很大提升，这种提升所带来的用户体验的改善是值得人期待的，同时U370搭载了全新的软件和地图，所以此次实测部分，小编将围绕着速度表现、软件新增功能、经典功能及拓展功能等四方面展开。
速度表现
在实测中，U370的开机速度以及其灵敏的触感给小编留下了不错的印象。相对于我们之前评测的导航产品，U370的开机速度可以用“闪电”来形容，而为了更真实的展现U370开机速度的优势，小编特地找了一款导航产品进行对比。
在屏幕触感方面，U370的整体使用感受延续了U系列一贯的灵敏特质，轻触屏幕即可获得及时的反馈，而这与全新的A9主板有着密不可分的关系。
而从一些功能表现上来看，A9主板的实力几乎覆盖了U370的每一个细节，像非常有代表性的路径规划功能。看一款导航的硬件品质是否够上乘，通过测试路径规划功能便可看出一丝端倪，因为在实际驾驶中，经常会出现走错路、错过出口等情况，而路径规划功能能否快速计算出新的路线，成为考量导航硬件的重要因素。
小编故意既定道路行驶以测试其路径规划速度，当U370发现车辆路径偏航后，重新规划几乎在1秒内完成，而同时测试的导航产品成绩就没有这么优秀了。
另外小编还发现，在A9主板的带动下，U370的界面也有着不错的表现，像日常的拖拽地图，以及地图的快速放大缩小，都不会出现画面留白以及卡顿的情况，这无疑极大的提高了产品反应速度，方便了车主的使用。
新增功能
从包装宣传来看，除了硬件上的亮点之外，另一大重头戏便是软件的全面升级，此次升级任我游将经典的导航引擎平台Minisun4.0升级为Minisun4.6版本，新版本软件新增了很多人性化的软件功能，小编在测试中专门针对这些新增功能进行了测试。
升级后的，新的播报系统增加了东北话、粤语等六大最有代表性的方言播报版本，同时还将提供男声和女声播报的选择。
在小编实测的过程中，对于Minisun4.6导航引擎主推的多语言系统的感受有以下几点：第一，方言播报的味道比较正宗；
第二，语音的播报质量很高；
第三，方言播报的清晰度令人满意。
而在全新软件中，新增的环岛驾驶指引功能是小编非常感兴趣的，而为了验证该功能的实用性，小编特地挑选了市区内几处环岛进行测试。
当我们的车辆即将行驶至环岛路段时，U370屏幕上方便会出现相关的文字以提醒驾驶者从环岛的那个出口出入，当车辆行驶到环岛处时，导航地图会用红色数字图标标出所有出口位置，并用绿色数字图标标出车辆应出出口位置，同时在屏幕的上方还会有文字提醒，导航地图中还会有轨迹线箭头提醒出口的位置。
U370所搭载的Minisun4.6导航软件在一些人性化功能上也有不小的提升，比如轨迹回放画面缩放功能，该功能可以在发生道路交通事故的时候，让用户可以轻松调取事故时间段内的行车轨迹片段，以便于了解事故发生时的时间、车速和行驶方向等信息，为事故提供有力的证据支持。
经典功能
小编不仅测试了Minisun4.6导航引擎平台新增的功能，在经典功能上小编也进行了细致的测试。
U370在UI界面的设计上依然沿用任我游经典的UI界面，该UI界面不仅道路信息和预警信息可以一目了然的看到，同时扩展信息也非常丰富。
在路线规划上U370延续了任我游一贯的优秀表现，拥有推荐路线、较短距离、高速优先和普通优先四种算路方法，用户可以自由选择。另外，在目的地查询上，U370也继承了任我游经典的查询方式组合，用户可以根据自己的情况选择模糊查询、WEB查询、兴趣点查询、门牌号查询、电话号码查询、快拼查询、兴趣点查询、子地址查询和高级筛选等多种目的地查询方法。
任我游精准的道路指引功能在U370上也得到了发扬光大，在实测过程中，我们可以看到U370拥有路口路牌放大看板、动态车道显示，高速路出入口及独创服务器看板、3D路口实景图等多种引导方式，人性细致的道路指引对于新手驾驶者来说无疑是个极好的消息。
拓展功能
因为U370在支架上附带有USB接口，所以其可扩展任我游的路况接收器U-TMC和安全预警仪X11，今天先带大家感受一下U370+电子狗的功能。
首先安装上非常方便，只要将电子狗推入支架上的卡扣并将数据线连接至U370上即可。而当正确连接后，会有“检测到电子狗，电子狗就绪”的语音提示，此时便可以对测速雷达进行设置。
外接电子狗提供三种模式设置，分别为自动模式、郊区模式、市区模式。其中郊区模式为全频段播报，市区模式为过滤干扰源静音模式，自动模式为动态获取道路限速值作为静音设置。
在实际测试中，这款外接电子狗表现尽职尽责，当其侦测到流动测速时，导航仪画面会出现特有图标提示，并根据雷达波的强弱伴有大小不同的报警提示音。
三、地图更新
地图升级是U370的又一大亮点，根据官方介绍，U370的全新升级地图新增了香港、澳门两地的导航地图，新增地图的加入进一步扩展了导航支持区域；同时内地区域也新增道路里程82万公里，使总里程达到了377万公里。
港澳地图作为此次地图升级中最大的亮点，小编对于港澳地图的表现也是相当期待的。在实测中，借助U370的模拟导航功能，我们将初始地点定位在香港，通过导航来感受一下香港导航地图表现如何。
从模拟导航中，可以看出任我游对于港澳地图的内容填充非常到位，像道路两旁的建筑名称、街道名称以及路口路牌放大、固定测速、道路指引等都在地图上有所呈现，而最让小编惊讶的是在模拟导航中竟然看到了大量的3D路口实景图。
编辑小结
通过一天的测试，小编对于U370有了比较深入的了解，其中7英寸的屏幕是小编最喜欢也是最满意的，速度的提升让小编在使用导航时非常顺畅自在，而新功能的加入以及人性化的配置也都有着让人满意的表现。
而如果非得说有什么不足，小编觉得如果外接电子狗能成为标配，那U370的整体竞争力将有质的提升。
（新闻稿 2013-11-21）
