近几个月来，PND业内很少能出现让人眼前一亮的产品，越来越严重的产品“同化”让市场处于一种沉寂的状态。而随着任我游U系列的上市，整个沉寂的市场终于泛了一丝涟漪，作为U系列的旗舰机型，任我游U351凭借其突破的外观和优秀的性能，更是一经面世就获得市场肯定，产品销量节节攀升。
破茧成蝶，突破从外形开始
市面上的导航产品，多以全黑或全银的颜色设计为主，千篇一律的外形往往给消费者没有新意的印象，在选择上会有“所有产品都差不多”的感觉。任我游可能也意识到了这点，所以在旗舰机型U351身上，便多动了一点脑筋。
U351放弃全黑的设计，采用黑红经典色彩搭配，在不失稳重的同时一下让产品生动起来，红色元素恰到好处的融入，没有让人感觉喧宾夺主，而支架上的一抹红更是起到了画龙点睛的作用。据了解，这样的设计并不是神来之笔，灵感源自于任我游品牌LOGO中的“天际线”，红黑色调分别来自母公司“合众思壮”LOGO中的红色与任我游品牌LOGO中的黑色。
作为代表U系列的旗舰机，U351外形上的“一点红”突破了传统PND的设计，让人印象深刻。
技术突破，让品质更上层楼
U351的机身给小编留下了非常深刻的印象，一体冲压成型制造工艺被应用到了U351之上，这种工艺最大的优点便是整机外壳零螺丝固定，机身各部件都实现了无缝化连接，并且在抗冲击性上也有很好的表现。
导航产品过多的外部连接线往往让车主很头疼，不仅影响车内美观，还容易困扰驾驶操作，此次，任我游在U351屏幕下方与背夹的连接处，采用了可以同时完成数据传输和电源连接的金手指无缝连接技术，该技术实现了便携式导航的零连接线。
同时U351的吸盘采用了纽扣式吸盘，设计十分简约，吸附能力更强，而且吸盘也可以单手完成摘取，为用户省去了很多不必要的麻烦。而全新支架采用的弹簧按键也可实现一键式拆卸，用户单手就能完成机器的摘取。
最新主板+更新软件=全新突破
l A9主板：极速体验
从第一款U系列产品U350身上我们了解到，A9主板被全面应用到任我游产品中，旗舰机型U351自然也不例外。Cortex-A9主板在主频上达到了行业领先的800MHz,主频的提升直接带动了机器整体性能的提升。相对于同级机型主板，A9主板在各项运算速度均有四倍以上提升。
在实际体验中，小编对A9主板最直观的感受就是开机速度的不同和地图拖拽的表现，相对于曾经接触过的众多产品，U351接近7秒的开机速度可以用极速来形容；而在拖拽地图时，U351不会出现同级产品经常出现的拖尾、留白等情况，并且在地图的缩放上也不会出现卡顿花屏等情况
突破的性能提升让U351获得了极速导航的称号，在任我游凭借U350打开了极速导航时代大门后，U351无疑通过优质的速度表现把我们带进了极速时代。
l 升级软件：更加智能
MiniSun4.0升级为MiniSun4.6版本后，在智能语音播报系统、道路指引、道路预警和人性化功能设置上都有突破的表现，而这种表现让搭载MiniSun4.6的U351在市场中收到诸多好评。
升级的智能语音播报系统新增多地方言播报版本；新版报警点播报功能可以根据道路类型不同，对播报“时机”智能选择，保证用户有足够的反应时间来应对前方道路状况。
在道路指引方面，新增环岛驾驶指引功能、行驶道路轨迹显示功能以及导航目的地指引线功能。同时，多目的地航线模拟导航功能、轨迹回放画面缩放功能以及优化语音声控识别系统等人性化的提升功能在U351的导航界面中都得到一一体现。
对于导航而言，功能的更新并不是简单的加减法，而是需要从用户角度出发，找到需求，设计方案，再解决需求，这里面，最重要的就是对用户需求的把控，并不是只要升级就是好，我们看到很多品牌正是因为对自身产品加了太多无效的功能而失去消费者。从U351的实际体验和市场反应来看，软件的提升切实带来了用户导航体验的提升，软件功能让U351品质获得实实在在的突破。
港澳地图加入，突破内地的一步
地图是导航的关键，只有完善的地图才能保证导航的正常运转。而地图一直是任我游最重视的环节，他们与国内著名的地图厂商四维图新保持了长久而良好的合作。在U系列上市时，最新的“2013春”版地图也正式发布，新版导航地图不仅内地区域新增道路里程82万公里，总里程到达377万公里，更突破性的新增了香港澳门两地导航地图。这版地图自然也被任我游带到了U351身上。
对于消费者来说，如果你有一台U351，如果你想开车去港澳，现在不用担心导航路线的问题，因为新版导航地图中大量港澳POI信息、门牌号码信息、路口路牌放大看板、路口实景图等信息，将充分保证在香港、澳门自驾的车主行车导航的准确性。
作为任我游首款突破传统框架的导航产品，U351不仅在外型上突破了传统观念的束缚，在性能上更是以其极速导航的特质，打破了市场对于导航仪性能的认知。同时，U351也承载着任我游引领便携式导航不断实现全方位突破的决心，我们看到，U系列已经面世2款5寸产品，接下来任我游还有什么动作，我们拭目以待。
（新闻稿 2013-10-21）
