在史上最严新交规面前，很多司机朋友开车上路越来越力不从心，生怕被开罚单，这让电子狗产品在2013年好好的火了一把，也正是看到这其中的商机，众多厂商纷纷推出各自的新产品吸引消费者注意，今天我们就对任我游刚刚上市的电子狗C68进行整体开箱评测，看看该产品都有哪些功能亮点。
1、产品外观
拿到任我游C68，其外包装一如既往的延续着任我游的高品质，不同的地方是任我游产品盒习惯性的翻盖式被C68的抽拉式代替了。
打开包装盒，里面包含：C68主机、车载电源、数据线连接线、祥云防滑垫。外形方面，C68还是采用跑车造型，概念车的造型使C68看上去更为前卫时尚，而机身选用锌合金材质，厚重的机身保障C68在车内的稳固性，加上专业防滑垫，安全性上更有保障。
C68的界面设置很简洁，+/-键和菜单键分列显示器下排，它采用高灵敏触摸按键，用户可以直接用触控形式进行操控，而为了不影响产品的整体造型，电源接口设置在轮胎处，USB连接线的插孔则设置在产品底部，提升了产品整体的美观。
任我游在电子狗的模具选择上一直采取自己研发的专属模具，这一点很难得，也符合任我游大品牌的形象，相对于抄袭的山寨模具，专属模具在设计细节、制作工艺和品质上都无疑有更为全面的保证。
另外任我游C68支持8M内存扩展，面对如今道路预警信息的不断扩充，内存的大小往往影响电子狗的数据准确性以及使用感受，这也可以看成任我游为车主提供的一个人性化服务。
(实测)
2、GPS定位
C68在开机后，会立即进行GPS定位，并伴随着“任我游雷达预警系统启动中，请注意交通规则”的语音，在2-3秒定位成功后，语音便会播报“系统正常，祝您旅途平安“，同时系统将自动更新到当前时间。
3、固定测速
电子狗最重要的功能就是对于测速点的侦测及预警，我们在实测中也重点考察了C68对固定和流动测速点的敏感度，而C68在这方面的表现延续了任我游电子狗一贯的高品质。
在固定测速方面，C68拥有任我游多达60多万的DSA数据，涵盖了全国各地闯红灯照相、测速照相、电子监控等各种电子眼数据，可以使得预警更全面，同时任我游还提供预警数据的周周更新服务，可以确保数据的准确性。
4、流动测速
我们知道，雷达技术的高低直接关系到流动测速的侦测，而C68采用的是韩国原装顶级的雷达导波管，这首先让我们对它的侦测功能有了一定的信心，而实际的测试也印证了C68流动测速的强大实力，其8G跳频技术的运用也使得在对宽频扫描无盲点在这方面，真正实现了全频段流动测速。
而此次评测小编认为最大的亮点出现在测试C68流动测速功能时，任我游C68针对道路上的流动测速，设置了提前测速扫描，在距离流动测速点800米的时候就会开始预警提示，并用预警声音的不断加强警示我们降低速度。800米提前测速扫描、使用渐强预警提示音这些细节设计，在提升用户使用便利性的同时，也有效的避免了车主超速被处罚。
相对于大部分厂家的500米预警距离，800米的预警距离不仅为驾驶者带来了更多的提前减速距离，更多的也显示出了任我游采用雷达的先进性。
5、独创区间测速功能
现在很多高速公路上增加了很多区间测速点，就是为了让“电子狗”失灵。所谓的区间测速监测的是车辆的最高平均速度， 通过监控点之间的距离、抓拍车辆通过监控点的时间点， 来测算监控车辆是否超速。面对新技术，任我游研发出了区间测速功能，这在行业中还是独有的，C68便具有区间测速功能。我们对此专门进行了测试。
在一段有区间测速的高速路段，当我们进入区间测速区域时，C68会提示“您已进入区间测速，限制时速为XX公里”，当离开区间测速时，会提示“区间测速结束”，充分保证了测速区域无超速，时刻提醒我们不要超速。
6、AFF智能过滤波系统
作为任我游C68的一大卖点，其三种模式切换功能可谓非常实用。当处在城市中时，设置“城市模式”， C68便可以自动规避来自城市中的感应转门、ATM机等带来的信号干扰，而当我们驶出市区，在没有那么多设备干扰的环境中，车主又可以将C68设置在“郊区模式”和“自动模式”下，并且三种模式的切换操作非常简单方便。
7、自建安全预警坐标
这个功能在当下可谓十分必要，因为新交规的出台，路上一夜之间多了很多莫名冒出来的侦测点，可能昨天路过这还没有，今天再经过就可能被罚，所以自建坐标功能就显得非常必要。
C68的自建安全预警坐标，可以将新增的测速点坐标记录在C68中，随时更新和添加安全信息，为此我们专门去到了一个新增报警点的路段进行测试，开过去时C68果然没有报警，我们长按“-”三秒，然后听到语音播报“自建坐标成功“，当我们再次经过那儿时，C68语音提示“前方为自建坐标警示路段”，准确的进行了预报。如果想删除，在报警期间长按即可删除，语音播报”已删除当前自建坐标“，另外车主还可以通过专门的PC端工具导出这些数据点，同时可以在PC端删除全部用户自定义点
编辑小结
作为任我游全新的电子狗产品，C68的表现可以说非常不错，无论是外观设计还是功能作为，而就小编个人来说C68没有延后性和没有卡机现象这一点是非常值得肯定，相信在新交规的“统治下”C68在未来定会取得非常不错的市场业绩，为更多用户带来及时安全的驾驶新体验。
(新闻稿 2013-05-08)
