不知大家注意到没有，前段时间谷歌低调的在地图查询里增加了“实时路况预报”功能，它据说可以预测未来一个星期内不同时间段城市的拥堵情况，这听起来很神奇，如果真能预测，对于开车人来说还真是福音，但是事实真是如此吗？
谷歌实时路况预报功能选项
很多人都想了解谷歌是怎么做到的，其技术人员曾经在Google Maps Help论坛给与回答，答案却让人大失所望，他说他们并不能根据当前的交通状况预测未来的情况，地图并没有把车祸因素考虑进去，而且还没有考虑到周末和周一这种交通高峰期，只是一种统计的结果，看来这种预测是死的，不灵活的，没有机动性的，而目前真正能“预测路况”的只有TMC。
任我游路况法师1300T（红色拥堵 黄色缓慢 一目了然）
谷歌的路况预测形同虚设，而且就算预测了未来一周的路况又能怎么样，开车人要知道的是“当下到底堵不堵，哪里堵，怎么能绕过拥堵到达目的地”，这才是最核心的，何况谷歌地图需要通过互联网察看，一点也不方便，就算使用手机观看，它也不能解决“绕过拥堵”的核心问题，目前能解决的只有TMC实时路况，这个功能只有部分导航仪支持，任我游的路况法师系列是其中的一个。
“实时路况语音播报”让导航更从容
任我游路况法师1300T是最近才上市的一款机型，它内置MINISUN3.0引擎，性能超乎想象，更主要的是这款机器是一款“全能避堵导航仪”，在避开拥堵方面有自己绝密功夫，像上图（框图处）所示的就是其中一项“实时路况语音播报”，要知道我们在使用导航仪时，不会总盯着屏幕看，那样太危险且分心了，只是到了关键路口看一下地图走没走错，更多的时候我们是“听导航”的，这就对语音播报提出了很高的要求，首先声音必须洪亮，有的车内室噪音很大，会听不清语音，任我游1300T采用“防风喇叭单元”，保证用户能在最恶劣最吵杂的环境下也能听的非常清楚，还有就是路况法师的专属功能“实时路况语音播报”，它会像FM103.9交通路况电台一样，进行语音播报，会报出拥堵地点以及拥堵长度等重要信息，开车人随时收听，做到哪里堵，堵多久，心里有数。
左侧车道行驶缓慢
TMC比的是什么？比的就是准确性，如果该堵得地方显示不堵，不堵的地方显示堵，那这个导航仪就不配叫路况导航仪了，所以考验下实际路况表现是最重要的，由于开车时间是中午，所以京城各大地方拥堵的地方很少，这也是考验什么叫“缓慢”，什么叫“拥堵”，能否分清他们的区别，正好遇到上图的状况，本车道畅通无阻，而左侧车道确是排起了长队，到底是怎么个情况，必须开过去验证。
任我游1300T显示黄色缓慢 是否准确呢？
开过去一看，还真不是堵死了，而是堵车处只有一小段距离，后面的车还是开的动的，总体上是畅通的，这个路口短暂有压力而以，过不了一会就通畅了，没有事故车，也没有交通管制，看来1300T给与“黄色缓慢”是很精准的，而且车道也分得很清楚，左侧车道缓慢，右侧正在开的车道畅通。
配合“实时路况立体动态显示”功能 路况导航效果更佳
“实时路况立体动态显示”功能意思是当在导航的过程中，航线上有拥堵信息，则会显示在右侧面板，和快速路出入口模式并列，同时这三者之间可以通过点击进行切换。这个功能有点像大街上的路况信息牌，但是大街上的信息牌数量少，用处不大，而任我游考虑到这点把这个功能加到“服务区专属看板上”，也是黄色代表缓慢，红色代表拥堵，一目了然，等于把路况牌移植进导航仪里，体现出任我游对于用户需求的再发掘。
开车最怕走错路 任我游该如何应对？
平时开车最怕走错路，尤其是如上面的路口，任我游推出的导航仪产品都具备3D路口放大功能，但是这个数据并不是经常更新的，用户给任我游反映看怎么能多一些更新3D路口图，怎奈原来的引擎是地图和3D路口是一体的，只有更新地图时才能同时更新，这样效率非常低，直到任我游推出了革命性的MINISUN3.0引擎，这种基于“位置云”的引擎，使得导航仪更加灵活。
3D路口放大图周周更新 送用户增值大礼
以往将实景图绑定在地图上，实景图的更新需要同地图一起升级，现在任我游可以做到将实景图同地图分离，实景图和地图之间进行弱耦合，以后的实景图更新可以直接更新，而不需要同地图一起更新。任我游也于近日推出了3D实景周周免费更新，这可以说是对“恒服务”这一汽车导航仪行业标准的一次再升级。覆盖的城市主要有北京、上海、西安、天津、重庆、大连、哈尔滨、沈阳、长春、成都、广州、深圳，之后还将陆续增加更多的城市，以满足广大任我游GPS用户的需求。
任我游这次真的发力了，我们都能感觉出来，股票上市之后就是不一样，作为上市公司想的东西就多了，每年的业绩增长才是回馈股民的最好礼物，作为国内导航领域领军企业和卫星导航产业的领跑者，任我游要把产品做到极致，技术的极致，专业的极致，作为国人的企业，自然为国人着想，产品的一些设计改进优化都是针对我国的路况，以用户为中心，做最懂得国人需求的品牌。
(新闻稿 2010-11-12)
