哥本哈根气候峰会正在丹麦召开,出来“混”总是要还的,人类在地球上排放了这么久的碳,也该买单了,此次大会就是讨论有关碳排放的账单。我国作为发展中国家本来没有量化的碳排放任务,但是为了子孙后代的发展,我国提出了:到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%,比美国承诺的17%要高很多,看到这个40%的数字,你有没有感到压力呢?
今年国家为了保增长扩内需,提出了一揽子经济计划,其中汽车补贴政策起到了非常不错的效果,然而传统汽车向来是碳排放大户,有研究称一辆轿车年排出有害废气高达自身重量的4倍。在车市火爆与排放目标的这对“矛盾”,中国内汽车业势必要面对正面冲击,新的结构调整和产业升级正在到来。
作为普通消费者,有义务和责任为降低碳排放做出自己的贡献,比如能不开车尽量不开车,最好搭乘地铁这样的交通工具,据专家分析,坐地铁比开汽车、坐飞机都要绿色环保。就算我们真的要开车,也要养成良好的驾车习惯,有玩车行家专门做过测试,技术水平不同的驾驶员,在同一道路上驾驶同一车辆,耗油量可以相差20%~25%,驾驶技术不佳、驾驶习惯不好不仅让车主损失大量金钱,而且排出的大量二氧化碳更加重对环境的污染,驾车者需要一个“监督员”帮助我们改进驾车习惯,而任我游GPS的“节能助手”就是这样一个环保专家。